ШИНЫ ДЛЯ PORSCHE С ИНДИВИДУАЛЬНЫМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ

Первый производитель, запросивший Pirelli изготовить шины по специальному заказу

Этот штутгартский производитель начал выпускать автомобили в 1948 году с модели 356, а компактные спортивные купе унаследованы от легендарного Volkswagen Beetle, также разработанного Фердинандом Порше. Автомобиль «все сзади»: задний привод и двигатель с оппозитным расположением цилиндров. Такая конструкция стала знаком уникальной технической концепции автомобилей Porsche. После появления модели 911 в середине 60-х наметилась неуклонная тенденция к повышению мощности, и возникла потребность в шинах, способных передавать эту мощность и удерживать на дороге даже самые агрессивные и мощные автомобили Porsche. Как и для всех остальных своих требовательных заказчиков, Pirelli всегда предлагала Porsche шины, обеспечивающие как безопасность на дороге, так и высокие ходовые характеристики на треке.

ПОДРОБНО

ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОРИГИНАЛЬНОМ ОБОРУДОВАНИИ

911

Чтобы обеспечить наилучший контакт протектора с дорожной поверхностью целью максимальной передачи мощности, для заднего плоского 6-цилиндрового двигателя и увеличенного развала, особенно на задней оси, требуется асимметричная конструкция шины с различными размерами внешних и внутренних плечей
В резиновых смесях высокой жесткости используются нанокомпозиты. Повышенная химическая однородность этих смесей позволяет ограничить деформацию, тем самым улучшая точность при входе в поворот
В частности для моделей Turbo используется более мягкая резиновая смесь, компенсируемая более плотным рисунком протектора и более жесткой структурой

Откройте для себя 911 на Porsche.com

718

Новая резиновая смесь с высоким содержанием кремния гарантирует отличную производительность на мокрой поверхности и низкое сопротивление качению, которое в свою очередь обеспечивает безопасность и уменьшенный расход топлива
Конструкция протектора снижает уровень шума при разгоне и обеспечивает повышенный комфорт
Армирование закраины и специальные двойные резиновые смеси для повышения боковой жесткости: улучшенные спортивные характеристики без ущерба для комфорта

Откройте для себя BOXSTER/CAYMAN на Porsche.com

PANAMERA

Повышенная устойчивость автомобиля благодаря использованию гибридных материалов и более жестких подложек
Дифференцированная резиновая смесь : внешняя часть предназначена для максимального сцепления, а внутренняя — для снижения сопротивления качению
Особое внимание уделяется комфорту за счет использования определенного угла наклона нитей корда

Откройте для себя PANAMERA на Porsche.com

MACAN

Разработка специализированных брекерных слоев высокой жесткости для обеспечения устойчивости задней оси и отличающихся улучшенным качением, типичным для внедорожников
Специальные резиновые смеси, обеспечивающие повышенное сцепление в любых условиях, будь то на мокрой или сухой поверхности
Конструкция протектора с инновационной геометрией каналов, повышающей жесткость каждого выступа и увеличивающей устойчивость

Откройте для себя MACAN на Porsche.com

CAYENNE

В Cayenne Pirelli впервые использует модель P Zero™ для высокопроизводительных внедорожников, изменив дизайн и оптимизировав конструкцию для соответствия увеличенному соотношению массы и мощности
Использование гибридных материалов для снижения массы и стабилизации характеристик за счет облегчения не подрессоренных масс

Откройте для себя CAYENNE на Porsche.com

ПАРТНЕРСТВА