CINTURATO P7™ (P7C2)

225/40R18 92Y XL

225/40R18 92W XL

225/40R18 92Y XL (AO)

Причины выбрать

Обзор Причины выбрать Технологии

CINTURATO P7™ (P7C2) 225/40R18 92Y XL (CINTURATOP7P7C2225/40R1892YXL)

Класс топливной эффективности

Экстремальные зимние условия

НЕТ

Индекс нагрузки

Версия

Маркировка

Уровень шума

Индекс скорости

225/40R18

Символ категории скорости

300 (km/h)

Класс сцепления с мокрой дорогой

Причины выбрать CINTURATO P7™ (P7C2)

CINTURATO P7™ (P7C2) - инновация Pirelli в сегменте шин для автомобилей премиум класса с особым фокусом на отличное поведение на мокрой поверхности, долговечность и сопротивление качению.Новый дизайн рисунка протектора и профиль, а также инновационный состав резиновой смеси гарантируют высочайший уровень БЕЗОПАСНОСТИ, ЭКОНОМИЧНОСТИ, КОМФОРТА и ТЕХНОЛОГИЧНОСТИ. Новая CINTURATO P7™ обеспечивает полный контроль над дорогой.

Безопасность

Инновационная конструкция фаски для сокращения тормозного пути. Оптимизация соотношения пустот и формы канавок для снижения риска аквапланирования

Эффективность

Плоский профиль для улучшения сопротивления качению и равномерного износа

Технологии

Новый материал и состав резиновой смеси протектора обеспечивают новый уровень общих характеристик. Сегодня на рынке представлены решения повышенной мобильности RUN FLAT и SEAL INSIDE™

Технологии

ELECT™

RUN FLAT

SEAL INSIDE™

ELECT™

СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ

Маркировка ELECT™ обозначает шины Pirelli, разработанные специально для высокопроизводительных электрических автомобилей и автомобилей со съемным блоком в соответствии со стратегией Perfect Fit.

RUN FLAT

ДВИЖЕНИЕ БЕЗ ДАВЛЕНИЯ

Технология RUN FLAT обеспечивает дополнительную безопасность. Технология позволяет сохранить контроль над автомобилем в случае прокола и безопасно продолжить движение даже при резкой потери давления в шине.

SEAL INSIDE™

СТОЙКОСТЬ К ПРОКОЛАМ

SEAL INSIDE™ новая технология в конструции шины, позволяющая продолжать движение без потери давления в шине даже в случае прокола инородным предметом, покрывая почти 85% наиболее частых причин потери давления.